5月6日，由中国能建葛洲坝路桥公司承建的湖北在建最高墩——利咸高速大河特大桥23号主墩右幅顺利封顶，刷新湖北省在建连续刚构桥的最高墩纪录。

　　大河特大桥是利咸高速关键控制性工程，位于湖北省咸丰县唐崖镇，全长1370米。其中23号主墩为本桥的咽喉点，墩身高达170米，且地处深V峡谷底部，两岸地势陡峭，地质条件复杂，是全线施工难度最大的桥墩。为解决峡谷浇筑难题，项目团队通过实地考察与多方论证，最终沿着悬崖峭壁创新设计了一条垂直落差150米、最大纵坡近70度的减速溜槽施工方案，实现混凝土的快速输送，还通过设置减速装置，有效避免了混凝土从150米高空垂直输送后可能出现的离析问题，确保了混凝土质量，有效解决了在深沟峡谷无施工便道的环境下，混凝土垂直高落差运输难题，填补了国内技术空白，确保了墩柱顺利封顶。

　　利咸高速公路是国家重点规划项目之一，是湖北省“九纵五横三环”高速公路网中“纵九”线的重要组成部分。项目全长约84.53公里，采用双向四车道高速公路标准建设，全线桥隧比77.26%。项目建成后，对构建鄂湘渝毗邻地区纵向快速通道，改善鄂西南部地区交通出行条件，带动武陵山区资源开发利用，促进区域乡村振兴及经济社会发展具有重要意义。